|
01解读国家政策 网络平台道路货物运输经营管理办法 自2019年7月1日起施行。正式将“无车承运人”改为“网络平台道路货物运输”,简称“网络货运”。 规定实际承运人不能是个体司机，必须是以企业为单位的经营主体。 网络货运管理工作将各地方自行开展网络货运的申请工作和后续的管理工作。 国家鼓励利用科技整合资源,多种运输组织模式以及组织标准化车辆运输。 办法中规定的经营管理要求 需达到增值电信业务经营许可证或备案证明的硬性能力要求，才能申请获得无车承运人的资质。 网络货运经营者互联网平台应接入省级交通运输主管部门监测系统，并按照相关技术规范的要求上传运单数据，包括实际承运人、车辆、驾驶员的基本信息，运输起讫点、收发货时间、货类货重、运输费用、路桥通行费发票信息等。 网络货运经营者做到自证业务的真实性: 身份核验:保证资质合规、车辆入网、人车一致。轨迹核验:对运输全过程进行实时的管理和展现。 致核验:实现物流，信息流、资金流的三流合 。 平台稳定性维护和数据安全保障; 要求建立服务评价体系和投诉举报机制; 平台的信息做到管理到位以及做好安全保密。 02前期准备 网络货运的前期企业准备申报材料 提前一个月准备:如平台的搭建、申请方案的指导、各种许可证的申请 具体的什么省市需要准备什么资料，什么时候提交等可咨询运脉。 部署无车承运人平台(pc端+app+官网+备案) 试点项目实施方案(申报方案300-500页) 交通运输厅-现场技术答辩(阿帕提供方案支持) 03 |抢先预选 选择专业网络货运平台搭建方 三步注册快速搭建 华为云端技术支持保障平台安全稳定 适应无车承运人模式开放互联其他系统 关于网络货运（无车承运人） 阿帕网络提供全流程申报服务,我们拥有专业的项目咨询,材料编写,技术支撑,运营辅导四大模块团队,实现一步到位的交钥匙工程。阿帕网络智慧物流云网络货运(无车承运)为企业提供一站式解决方案：http://58arpa.com/zn/51.html 详询：400-617-5656
| 
