“开工！”随着总指挥一声令下，今天16时整，在临沂站客运设施改造工程ZC-1标段行包地道施工现场，两台轨道吊长长的吊臂缓缓伸出，开始对架空铁路的D24和D16便梁进行拆除，一直在现场待命的100多名施工人员紧锣密鼓地拆卸着螺栓和将一筐筐道砟填进轨枕之间的空隙里。一时间，现场热火朝天，机器轰鸣、喊口号的声音交织在一起，紧张有序。
便梁拆除施工现场
“为配合拆除这两组便梁，我们提前一个月向济南铁路局申请了封锁要点，申请到今天16时至19时三个小时的停车封锁“天窗”，在3个小时内要完成两组便梁拆除，时间紧任务重，为确保按时开通线路，我们在要点施工前经过紧密的筹划，把施工过程中的困难充分考虑周全，把任务分配到每一个人身上，以确保每次要点到紧张有序的完成。”中铁十局集团临沂站客运设施改造工程ZC-1标段项目经理部辛强国介绍。
据了解，临沂火车站改造工程包括临沂站客运设施改造工程（站房工程）、沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程、临沂火车站改造配套基础设施工程（站前广场人防工程）和中移铁通临沂分公司通信机房搬迁工程四个部分。此次要点施工的项目属于临沂站客运设施改造工程的一部分，自临沂站客运设施改造工程开工以来，目前已完成了旅客地道、行包地道的现浇施工和旅客天桥的支柱安装，正在进行旅客天桥的钢结构拼装。按照工作计划，项目3月份共需要点13次，进行便梁拆除、无缝线路应力放散施工。旅客天桥拼装完成后，计划于4月份申请要点封锁线路进行天桥吊装。
火车站改造工程效果图
火车站改造工程是我市重点民生工程，对于提升我市交通基础设施建设，优化城市布局，提升城市品位，方便市民出行具有十分重要的意义。按照改造方案，火车站将向西平移150米，由现有6000平方米的老式火车站房改建为14980平方米的现代化站房，设计最高聚集旅客3000人，站房主体地上二层，局部三至四层，车站客流线为一站台平进下出，二站台上进下出。同时，改造后的沂蒙路下穿陶然路和兖石铁路也将实现南北贯通，沂蒙路东侧规划为客运中心，方便旅客换乘，实现交通线路的集中化。
火车站改造进程如何，沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程何时开通，备受市民关注。
据介绍，在严格疫情防控的前提下，施工人员陆续到位，火车站改造工程已全面复工，目前工人们正在加班加点紧张施工中。
“目前火车站改造工程各项工作进展顺利，站房工程已全面开工，新建站房A区主体二层完成，B区基础承台完成，C区主体完成，完成工程进度的45%，预计2021年1月30日站房可竣工交付。综合开发楼主体完成，二次结构完成，完成工程进度的70%，电务通信综合楼主体完成，完成工程进度的60%，预计今年年底可竣工交付使用。”市铁路民航中心主任冯军说。
沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程项目，铁路代建部分已由中国铁路济南局集团有限公司青岛工程建设指挥部完成招标工作（中标单位为中铁十局），非代建市政部分工程也正在做准备工作。目前，铁路以南施工区域项目正在清运区域内的建筑垃圾、渣土，清理完毕后即可达到开工条件。站前广场人防工程和中移铁通临沂分公司通信机房工程也正在有序推进中。
临报融媒记者 安连荣 王婷婷
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