“情系鲁南高铁梦圆”鲁南高铁高峰论坛上，山东大学交通规划设计研究中心主任、山东大学交通学院副教授张汝华带来了主题演讲——鲁南高铁带动山东发展。
鲁南高铁的建设最初，临沂——曲阜城际铁路设计接轨方案为：西端在曲阜东站与既有京沪高速铁路相衔接；临沂市北城新区北侧新建临沂北客站，东端在临沂北客站预留进一步向日照市延伸条件，与既有京沪线、兖石线、胶新线共同形成地区铁路运输体系。线路全长140公里左右，设计行车速度250公里/小时以上。临沂未来，将成为鲁南地区的交通枢纽，连接京沪以及山东半岛和中原城市群。
国家发改委办公厅批复《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划（2014-2020）调整方案》 中提出：新增潍坊-莱西（126公里）、临沂-曲阜（125公里）、青岛-海阳（114公里）、红岛-胶南（101公里）城际铁路。
临沂以商立市，在成就“中国市场名城”的同时打造了“中国物流之都”，临沂商城是全国规模最大的专业市场集群之一和省级国际贸易综合改革试点。仅在2017年，全市有专业市场134处，占地面积1447.9万平方米，经营业户6万余户。
临沂是农业大市，是山东省重要的粮食、蔬菜和油料生产基地。全市现有行政村（居）4013个，耕地面积1255万亩，粮食种植面积975.49万亩，是全省重要的粮食油料和蔬菜生产基地。是“国家级出口食品农产品质量安全示范区”，被誉为“中国食品之都”。
临沂素以山水沂蒙著称，泰沂山脉和蒙山为骨架构成沂蒙山区为世界地质公园，北部峰峦起伏、谷壑幽深，有蒙山、沂山、文峰山以及72崮等众多风景名胜；南部为临郯苍冲积平原，一派田园风光。临沂的旅游特色是：以蒙山为代表的自然风光游，以汉晋文化为代表的人文历史游，以革命根据地为代表的红色游，以汤头温泉为代表的古典风格的汤泉游，以水城商都为代表的都市游等。
鲁南高速铁路项目全线采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。其中临曲、日曲段分别于于2017年1月和2017年7月开工建设，日照至曲阜段已于8月1日正开展联调联试，原定于2020年开通的路南高铁，将计划提前至2019年11月开通运营。
（齐鲁晚报齐鲁壹点 记者 朱贵银）
|
