4月8日，临沂与日照推进“五路通港”，推进交通一体化。
早在去年6月，临沂就和日照签订了加快区域协同发展框架协议，确定了“6+24”深度合作，这都表明，临沂正在全力对接日照。
2019年，临沂不断落地新旧动能转换项目，打造基于“高精尖”产业发展高地，持续推进产业升级，前两月财政收入增速位列全省第一。
现在，依托日照港的航运能力，为临沂又带来了新的增长点。如此强势的临沂能否在未来实现GDP高速增长，达到甚至超越烟台跃居全省第三？
首先，作为“物流之都”的临沂，借助和日照联动，在原渠道基础上，又拓展了海内外市场，强大的制造有了更完善的销售渠道，成熟的商贸产业正在形成。
其次，作为“山东老三”的烟台，正面临产业结构老化，第一二产业和县域经济贡献了绝大部分GDP，沿海区位优势未充分释放，“山东第三”的地位恐将不保。
虽然，在2018年山东GDP排行上，第七的临沂与烟台还有3000亿的差距。但在增速上，临沂前三，烟台则低于全省平均。长此以往，临沂GDP超越烟台也未可知。
期待临沂借助与日照的联动，扩大产业优势，全面拉动经济增长，带来GDP排名大洗牌。也希望烟台跟上新旧动能转换的节奏，别被小弟弯道超了车。
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