工作人员利用切割设备清除地钉 “全城大清钉”活动倡议以来，得到了社会各界的广泛关注，许多市民反映地钉位置，众多部门积极响应，参与到清钉行动中来。 截至目前，清钉行动已得到交警、城管、园林、住建、照明、环卫等六部门的积极响应，各响应单位通过自查等方式，积极开展清钉行动，数千存在隐患的地钉将在短时间内被清除。 交警：隔离桩不再用地钉，清查遗留地钉 本报发出“全城大清钉”活动倡议后不久，便得到了市交警部门的积极响应，市交警直属一大队表示，将立即安排专业人员清除已知的部分地钉。 4月3日，市交警直属一大队设施科工作人员携带切割机等设备对已知的部分地钉进行了清除工作。工作人员告诉记者，设置在道路上或者路沿石上的隔离桩，常常会遭到一些人为的脚踹或者车辆的碰撞，导致隔离桩发生损坏，这些隔离桩断裂与固定底盘分离后，隔离桩会被环卫工人或者其他人清理掉，但固定用的底盘就留在了原处，地钉也就因此出现了。 “对于属于我们管辖范围的地钉，无论最初是不是我们交警部门设置的，我们都将积极清除。”市交警直属一大队设施科工作人员表示，对于现已掌握的可能属于他们管辖范围的60余个地钉，将组织人员在几天内予以清除。 工作人员还告诉记者，目前隔离桩已不再使用膨胀螺丝等钉子来固定，而是采取挖槽直竖、水泥浇灌的方式来固定，此种方式将不会再产生地钉，也将使隔离桩更加牢固。 园林：向各施工单位及管理处下发通知仔细巡查，已清理200余处 市园林局工作人员表示，城市道路上存在的一些地钉，看起来不起眼，但其实隐患并不小，它给行人的出行增添了一分危险，因此，清除道路上的地钉，是非常有必要的。 “‘清钉行动’这一倡议非常好，我们园林局肯定会积极响应，只要是在我们的管辖范围内，我们将及时予以清除。”工作人员告诉记者，在滨河大道周边的一些景区内，可能确实存在一些没有被及时清除的地钉，它们多是不同部门安设的一些广告牌、垃圾箱、条椅等设施在拆除或损坏后遗留下来的，这些地钉必须要得到清理。“对此，无论当初是否是我们安装的，只要在我们所管辖的景区等范围内，我们都将安排工作人员予以排查并清除。” 工作人员表示，园林部门将采取多项措施，从细节上下功夫，来排查和清理残留的地钉。首先，园林部门将向下属所有施工单位下发通知，要求施工人员在施工时务必认真仔细，在施工结束时将所有细微的隐患清除干净。其次，园林部门将通知下属所有的管理所，安排人员对辖区进行分段巡查，及时清理掉这些不起眼的隐患。此外，也希望广大市民能够积极提供地钉的线索，园林人员将及时清理。 “4月2日，三河口隧道管理工作人员已经开始清理滨河大道涑河桥下穿位置人行道板上废弃的膨胀螺丝，工作人员使用切割锯等工具对其进行清理、打磨，目前已经解决苗木支架铁丝、铁钉外露、人行道钉清除不净、松动道板加固、园区设施检查、草坪石块清理等问题200余处。”工作人员说。 住建局：1天时间全面排查，3天内清除干净 记者在采访中了解到，果皮箱在拆除时未清理干净也是人行道上产生地钉的一大来源。对此，兰山区住建局环卫办负责人表示，在安装果皮箱时，确实会用到一些膨胀螺丝，不过，之所以会留下地钉，并非是在拆除时产生的。 “其实，果皮箱所遗留的一些地钉大多是丢失或损坏后造成的。市区内的果皮箱丢失后，原位置的地钉往往会残留下来。”这位负责人告诉记者，对此，环卫办将积极响应“清钉行动”，开展自查消除隐患。 “我们将立即安排全城的环卫公司，对所有的果皮箱进行摸排检查，对于可以在原位置补上果皮箱的，会立即安装上，如果原位置因各种原因不能安装果皮箱的，将对其存在的地钉予以清除。”这位负责人表示，由于地钉涉及到行人的安全，工作人员将以最快速度排查清理，1天的时间就可以全面排查出所有果皮箱存在的地钉隐患，3天内将所有隐患清除。 照明处：积极开展自查，发现一处清理一处 对于路灯等设施残留的地钉问题，市城市照明管理处表示，路灯等照明设施在被撞坏后，容易残留下一些地钉，此外，一些老旧设施也可能会存在类似的情况。对此，该部门将开展自查行动，对遗留的地钉问题进行集中排查，消除安全隐患。 工作人员表示，对于一些老旧的路灯设施，已经着手开始进行改造，在施工期间，将加大对地钉的重视力度，安全工作人员在施工时格外注意，对遗留的地钉进行清除。同时，对于残留的地钉，将开展自查行动，也希望广大市民积极提供线索。 “前段时间，由于上级要求安装的城市文明宣传展示牌材料迟迟没有到位，造成市区许多路灯杆旁边路面施工时间拖延，残留下一些角铁和钉子，影响到市民的出行。对此，我们已安排人员，加紧对各处进行施工安装，将在短时间内安装完毕，消除掉安全隐患。”工作人员说。 城管：加大处罚“种”钉子不拔等违规行为 据了解，城市路沿石以上区域所残留的地钉，有很大一部分是部分商家举办促销活动时“种”下的，但活动结束后，商家并未进行清理，导致地钉残留。 市城管执法人员表示，商家举办促销、演出等商业活动时，如果占用到马路或路沿石等公共空间的，必须提前到政务大厅相关窗口办理申请，审批通过后，方能举行，而且活动结束后必须将现场清理干净。 对此，城管巡逻执法人员将采取不定期和定期相结合的检查方式，对商家的一些违规行为进行处罚。“对于‘种’了钉子不拔、未审批搞活动等行为，我们会对商家予以查处，比如下整改通知书、责令拆除、罚款等等。”市城管执法人员表示，对于市区道路上出现的“地钉”情况，城管部门将加强巡逻，加大对“种”钉不拔等行为的惩处力度，同时也欢迎市民举报类似现象，城管执法人员将及时予以查处。 环卫：去年10天清理6800个地钉 在市民的反映及记者的实地观察中，公交站牌周边区域地钉较为集中。市环卫集团工作人员告诉记者，由于公交站牌附近广告牌、果皮箱、指示牌等设施较为集中，且多半会用到膨胀螺丝等钉子来固定。 “其实，地钉已经不算是新鲜事儿，去年8月份的时候，我们曾开展‘三清理一清洗’的行动，裸露地钉的清理就是其中一项重点工作。10天的时间内，共清理地钉6800多个。”市环卫集团工作人员表示，目前城市中残留的地钉还是比较多的，对行人的出行安全构成一定威胁，因此，“清钉行动”非常有必要，环卫集团也将积极予以配合，共同清理这些隐患的地钉。 记者手记：整治市容能否从“地钉”开始 未拔除的地钉、井盖损坏缺失、下水井跑水……这些细微的小事儿看似不起眼，但它们却与市民的生活息息相关，不仅给人们的出行带来不便，甚至还直接威胁人们的人身安全，早已成为不得不解决的马路隐患。 单说地钉，呲牙咧嘴、从地面冒出半截的角铁、钢筋、膨胀螺丝，多半是一些公共设施或临时搭建物拆除、损坏后留下的，这些铁家伙隐藏在道路尤其是人行道的各个角落，有的锈迹斑斑，有的却锃光发亮，不知有多少人为它们的闪闪发光付出了代价。 地钉绊伤行人、井盖缺失“咬”伤人车等有关马路隐患的事儿时常在我们身边发生。马路的基本功能是供人和车辆行走的，平坦、整洁是对它的起码要求，而地钉、井盖等马路隐患却充当起了马路“杀手”，直接威胁着人们的安全。我们每天或乘车或步行的出行，都离不开马路，如果这里隐患重重，影响城市形象是一方面，伤到路人后悔晚矣。 与城市建设相比，这些隐患或许算不上什么大问题，然而，这些细节往往在一定程度上考量着政府相关部门的服务意识。同时，这些城市的细节，也展现着城市的形象。试问污水横流、井盖破损、地钉满路等现象怎能存在于现代化的文明城市？因此，建设文明的大美临沂，马路隐患不可等闲视之。 作为全国文明城市，我市每年都会定期开展整治市容的集中行动，但这些行动不应仅仅是“大动作”，更要包含清除地钉等细微的“小手术”，不仅是专门时间段的集中整治，更应该成为相关部门工作的常态。而如何让职能部门相关整治保持常态化，需要职能部门仔细考量。 希望有关职能部门强化履责意识、服务意识，加大对安全隐患的监管力度，对安全隐患做到随产生随处理，让隐患少出现甚至不出现。相关职能部门应当经常性组织安全隐患大清查，及时发现问题解决问题，切莫让小患发展成大患，等出了问题伤了人才引起重视就晚了。
| 
