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伴随着两款打车软件烧钱大战降温，快的打车和嘀嘀打车返现纷纷缩水，市民打车热也随之开始降温。16日，记者随机采访多位市民和出租车司机发现，多数市民表示要是没有急事不会随便打车了，而出租车司机抢单热也开始降温。业内人士称，市民打车热降温，但是培养了一些市民使用手机支付的习惯。 反应：返现少了，再打车不合算 打车软件返现多次持续缩水后，让一些频繁使用打车软件的市民不适应。“打车软件返现越来越少，再打车上下班就不合算了。”下载了两款打车软件的市民郑先生告诉记者，他家住在河东区赵庄小区，在临沂人民广场附近上班，打车去上班的话正好12元钱，之前使用打车软件只需要一分钱就能到单位，比坐公交车都划算。 然而，两款打车软件烧钱大战降温后，返现也跟着缩水了，郑先生再打车上下班的话，就需要多花2元到4元不等。起初，郑先生虽觉得比坐公交车花钱多，但是路上能省下不少时间，也省去了挤公交车的麻烦，还是比较划算的，他坚持打车上下班。 “没想到打车软件返现继续缩水，我再打车上下班就不合算了，只好改坐公交车。”郑先生说，就拿快的打车来说，现在乘客每单只返6元，也就是说他额外要花6元才能到单位，一天打两次车就需要花12元，他开玩笑说再打车上下班的话，连中午的饭钱都要花光了。 记者随机采访了50位市民，其中八成市民表示，如果没有急事或者必须要打车的事，他们不会随便打车。市民崔女士表示，前一阵子她也打车上下班，主要是因为打车几乎不花钱，但是现在不同了，打车返现缩水，再打车上下班就太奢侈了。 出租车司机：收益减少，抢单热降温 打车软件返现曾一度受到出租车司机的热捧，只要使用打车软件，一天就能多收入几百元，一些出租车司机为了拿到返现，不惜数千元买智能手机，下载打车软件。更有甚者直接买两个智能手机，一个下载快的打车，另一个下载嘀嘀打车，使得很多出租车司机都热衷于抢单。 但是，随着返现缩水，出租车司机抢单热也开始降温，一些出租车司机不接单，甚至停用或者卸载打车软件。“现在打车软件也开着，但我不着急抢单，只有看到比较合适才抢。”出租车司机彭师傅告诉记者，最近打车软件返现越来越少，高峰期还有限制，还要接满10单才能拿到返现，如果不是很合适的单他一般不抢了。 彭师傅称，前段时间返现多的时候，他一边开车，一边仔细注意听手机里播报的单，一听到合适，很快就抢到手。“远点也没有关系，除了车费外还有返现，只要划算就去拉活，但是现在不一样了。”彭师傅说，不仅如此，乘客使用打车软件的也少了，司机的抢单热也随之开始降温了。 在河东区东兴路一处站牌，记者数了一下，一个小时内有27辆出租车在此接乘客，其中只有7单是使用打车软件的。出租车司机陈师傅表示，之前一天能接到二三十单使用打车软件的活，而现在一天也就接个七八单。 老人：打车不是那么难了 由于受到打车软件的影响，一些没有使用打车软件的市民打车变难了，但是随着打车软件返现缩水，这些人打车变得容易多了。 “现在出门打车比前段时间好打多了，一般等个几分钟就能打到车。”家住苗庄小区的市民王先生告诉记者，他没有使用打车软件，一度遭受打车难的尴尬，最惨的一次他等了一个多小时都没有打到车，无奈只好乘坐公交车。 今年60多岁的孙大爷告诉记者，有一次他在小区门口等出租车，过来一辆车他准备坐上去，结果司机说正在等人，再过来一辆还是一样。孙大爷说他足足问了十多辆出租车，结果都是一样，一气之下他只好回家。 不过，孙大爷表示，最近打车没有那么难了。到小区门口等个三五分钟就能坐上车。“看来还真是‘活到老，学到老’啊，这不会用打车软件还坐不上车。”孙大爷说，你看只要学会了，手指头在手机上点几下就能坐出租车了。 这是不是意味着打车软件也要淡出市民的视野了呢？业内人士表示，打车软件返现缩水，使得一些市民和出租车司机使用软件的热度降低，但并不是意味着打车软件要淡出。在潜移默化中，使得一些人开始养成使用手机支付的习惯。
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