在临沂3000年的历史长河中，启阳这个名字承载着临沂人抹不去的记忆。如今，这个名字再次进入人们的视听，而且将以一种特殊的方式，把物流之都的荣耀和历史文化名城的自豪传播到世界各地，她就是——临沂启阳机场。
临沂启阳机场，助力临沂开启发展新篇章
临沂沭埠岭机场更名为临沂启阳机场
2019年12月25日，再有6天就是元旦，就在这个时候，国家民航总局传来了好消息，根据《民航局综合司关于临沂沭埠岭机场更名的复函》精神，鉴于临沂机场所在地“沭埠岭村”已经更名为“启阳社区”，且使用“启阳”作为机场专名符合当地历史文化传承和经济发展需要，国家民航总局批复同意更名为“临沂启阳机场”，机场英文名称为“LINYI QIYANG AIRPORT”。
启阳：承载历史，开启未来
为什么要把临沂沭埠岭机场更名为临沂启阳机场呢？临沂机场因建成初期位于沭埠岭村，故命名为临沂沭埠岭机场。沭埠岭本身只是一普通村名，没有历史渊源和典故。“沭”：水名。作为专用的河流名称，在文字使用上有区域性和局限性，相对生僻，对外地人来说不易认读。
随着城市化进程的加快和临空经济区发展规划的实施，基础条件落后的沭埠岭村启动实施了社区改造工程，村名经当地主管部门同意更改为“启阳社区”。按照《机场使用管理规定》的有关规定，沭埠岭村更名为启阳社区，临沂机场也需要更名。
临沂机场取名“启阳”，充份考虑了临沂丰富的历史内涵。
史料记载，临沂城的建城时间是公元前492年，此时是春秋时期的鲁哀公三年。《春秋左氏传》记载：“季孙斯、叔孙州仇帅师城启阳。”说季孙斯、叔孙州仇率领部队建了一座城池叫启阳城。战国时，启阳城属于楚国，《荀子》谓“楚有启阳”。西汉置启阳县。到了西汉汉景帝刘启即位后，出于避讳，启阳县改为开阳县。历史流淌了两三千年，临沂城内依然留有启阳和开阳的痕迹，现在的启阳路和开阳路就是最好的佐证。
沭埠岭改为启阳，在充分考虑其历史渊源的基础上，更是寄托了临沂人的美好期望。
据悉，截至目前，临沂启阳机场已与19家航空公司经营航线达41条，其中国际航线6条；通航城市37个，其中国际6个。这就意味着，不管是到这里来的，还是从这里走的，亦或是从这里路过的，临沂启阳机场这个名字都在无形中向世界递出了一张文化名片。航线越多，影响力越大，更名之举如同拨云见日，阳光四射，“启阳”之威力，可以想像。
启阳机场，为临沂腾飞插上翅膀
曾经的临沂是“四塞之固，舟车不通，内货不出，外货不入“，而现在的临沂是闻名世界的物流之都。在临沂的发展史上，临沂机场所做的贡献功不可没。
早在1958年，临沂就在沭埠岭附近征地438亩，建设了临沂机场。当时只建设了土跑道500米，航管小楼一座，成为山东省最早的民用机场。
1994年临沂市委、市政府为适应全市经济社会发展需要，自筹资金2.2亿元扩建临沂机场。1998年12月26日临沂机场通过国家验收，恢复通航。
2006年，市委市政府又投资3.3亿元对临沂机场的候机楼和设施、设备进行了改造提升。经过改扩建，临沂机场占地150公顷，飞行区技术等级4C级,跑道2400*45米，建有2条垂直联络道，可供A320、B737等机型起降；站坪面积3.6万平方米，满足6架C类和2架B类飞机同时停放的需要；候机楼面积1.7万平方米，航管楼面积1800平方米，配备I类仪表着陆系统、助航灯光设施和通信导航设备，满足全天候开放条件。这一年，全年旅客吞吐量突破十万，达15.93万人次，货邮吞吐量488.7吨。
为继续提升临沂机场运营保障能力，更好地服务临沂市经济社会发展，2015年，市委、市政府又投资18.3亿元对临沂机场进行改扩建。主要建设内容包括：一是扩建飞行区，二是建设通用航空基地，三是建设临沂机场航空货运枢纽。这一年，临沂机场旅客吞吐量首次突破100万人次。
2017年9月25日，临沂机场开通首条全货机航线，改变了临沂机场传统客机腹舱载货模式，极大提高了货物运载量。
2018年12月，临沂机场消防救援等级由6级升为7级，解决了大型客机限量起降的瓶颈难题。这一年旅客吞吐量实现200.62万人次，增幅列全国运输机场第四位、华东地区机场第一位，标志着临沂机场正式迈入全国民用运输中型机场行列。
2019年，临沂机场在民航强市的道路上又迎来了一次大的飞跃：11月8日 ，航空口岸开放正式获得国务院批复，千万老区人民梦寐以求直接向世界开放的大门已经打开；12月25日，临沂沭埠岭机场更名为临沂启阳机场；12月31日，航站楼改扩建工程项目汇报会顺利召开，一座高规格的区域性枢纽机场即将呈现我们眼前。
据悉，下一步，临沂启阳机场将按照民航强国“三步走”战略部署，紧紧围绕省机场集团“大整合、大建设、大发展”的工作思路，在市委市政府坚强指导下，紧密结合临沂经济社会发展实际，重点抓好规划建设和航线网络布局两项重点工作。
2020年，临沂启阳机场将进一步加大基础建设投入力度，专门委托中国工程院崔愷院士，依托机场与主城区紧密连接的独特优势，按照“港城一体化”设计理念，高标准规划融航站楼、商业综合体、立体交通为一体的扩建工程，实现航空港与城市功能的深度融合。项目总投资40亿元，规划航站楼10万㎡，综合体24万㎡，同时预留地铁连接线。项目预计上半年开工建设，2年内建成。建设完成后，机场航站楼总面积达11万㎡，可满足年吞吐量1000万人次发展需求。
在航线网络布局方面，按照“贯通南北、拓展西南、连接西北、辐射日韩、发展东南亚”的航线发展思路，稳定至日本、韩国、东南亚等国家的定期航班。充分发挥物流之都优势，谋划开通国际全货机航线，加快引进过夜飞机并设立运行基地，重点打造“两个点”、“两张网”。“两个点”，即我国北方地区飞往东南亚和西北、西南、中南地区飞往日韩的“重要经停点”。“两张网”，即全服务的“商务通”公商务准快线航线网、山东省连接国内二三线城市低成本航线网。通过更加合理航线网络布局，全力打造鲁南苏北的区域性枢纽机场，为市民出行提供更加快捷便利服务，助推临沂经济社会高质量发展。
【来源：琅琊新闻网】
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