上午11时许,位于南京市太平南路与中山东路的十字路口处突发一起地陷事故,一辆由南向北方向的公交车跟着陷下去。地铁建设指挥部门透露，地铁3号线大行宫站基坑附近发生的局部地陷，确与地铁施工有关。地铁3号线大行宫站施工点位于秦淮河古河道，流沙较多，而近期施工挖掘较深。
[图片]南京闹市区突发地陷事故 一公交车陷入坑中
新闻解读
城市地陷危机为何频频出现?
“步步惊心”其实一点都不远，脚下的马路足以令人胆战心惊。北京、哈尔滨、广州等全国多个城市近期频发地陷，一时更有“路吃人”之说。而这一切究竟是天灾还是人祸?我们居住的城市地下到底发生了什么?未来究竟会怎样?种种的不确定性引发的是无尽的惊慌，然而，除了对世事无常的唏嘘和对救援的感激外，我们还应对此类事件反思：我们的城市建设究竟在哪些方面出了问题?
在网络上，近年来频繁见诸报端的地陷引起众多网友关注和议论。一些网友甚至担心频繁的地陷预示着世界末日的来临。网友“忠国爱家”在红豆社区留言：“2012的前兆?”一些网友对地质灾害增多的原因提出了自己的见解，并呼吁相关部门加大力度保护生态。
人为因素日趋凸显
专家介绍，地面塌陷是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下，向下陷落，并在地面形成塌陷坑(洞)的一种地质现象。当这种现象发生在有人类活动的地区时，便可能造成一种地质灾害。
广西地质环境监测总站副总工程师赵允辉表示，“地陷”按形成的类型分成自然塌陷和人为塌陷两大类，前者是地表岩、土体受地下岩溶发育的影响向下陷落而成;后者是由于地下水超采、不合理开矿及工程建设等人为作用导致的。
多位专家指出，近几年频现的地质灾害，岩溶发育等自然因素是重要原因;与此同时，地下水超采、不合理开矿及工程建设等人为因素日趋凸显，值得政府相关部门警惕和重视。
重规划方能减少天灾
相关人士表示，地陷频发给人民群众的生产生活带来了极大影响，也对生命安全带来较大威胁，政府相关部门在开展项目建设时应增强规划和防灾意识，重视环境承受能力评估，未雨绸缪减少地陷险情的出现。
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