10月14日，鲁南高铁首次运行试验在临沂北站发车，这也就意味着我们距离鲁南高铁通车越来越近了！
沂蒙晚报记者注意到，首班运行试验列车14日上午8点30分从临沂北站发车，列车时速达到了308km/h。在列车中，测试人员不停地进行各种仪器的测试，测试外面的风速，通过手机实时反馈，时刻提醒驾驶员保持稳定的速度，8点55分，列车到达日照西站。考虑到中间两站没有停车，这意味着从临沂北站到日照西站只需要30分钟左右。
鲁南高铁建设方相关工作人员表示，当天是个很重要的节点，从目前测试结果来看，完全满足设计要求，现阶段基本进入了“真刀真枪”试验阶段，“建设中遇到了很多困难，但是最让我们感动的是，我们得到了地方的大力支持，我干了一辈子铁路了，这不是一般的支持，特别是沂蒙老区人民的支持，其实建设铁路最大的难点是征拆和当地的关系，这方面地方给了很大支持，这是我们今天能比计划工期提前一年完工的重要原因。”
济南铁路局相关负责人表示，很荣幸参与到鲁南高铁建设，能为山东人民特别是沂蒙老区人民提供便利的出行，“鲁南高铁建设的初衷就是为了满足沂蒙老区人民对出行的需求，各方面全力支持，为我们鲁南高铁提供便利，鲁南高铁整体都是质量比较高的线路。”该负责人说。
此次试运行线路主要是鲁南高铁日照西至曲阜东段，10月14日8时起，11月12日24时止。运行试验将分为四个阶段进行，第一阶段于10月14至17日，第二、三阶段10月18至20日，第四阶段10月21至11月12日。
沂蒙晚报记者了解到，鲁南高铁10月14日进行了追踪测试，主要是考验多辆列车运行时的默契程度，整个试运行期间，动车组进行了时间、速度、里程等参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，检验沿线设备设施以及整体系统稳定性及能力，使鲁南高铁东段全面满足开通运营要求。
鲁南高速建成后，将与京沪高铁、规划京九客专、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，将有效解决鲁南地区群众快速出行的问题，结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史，为3500万人提供出行便利。
（临报融媒记者董立军）
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