临沂城区交通信号标线优化效果初显
为有效治理中心城区交通拥堵，进一步改善市民出行环境，临沂市公安局交警支队紧紧围绕当前城区交通面临的形势任务，扎实开展了交通信号标线优化工作，取得初步效果。优化交通信号配时
一是统一交通信号灯控制标准配置方式，每个灯控路口都要分时段（高峰、平峰、夜间）设置不同的信号配时方案，与交通流量变化情况相适应。二是压缩交通信号周期长度，由原来的180秒，调整为平峰期90秒或60秒，缩短了红灯等待时间；例如北京路-沭河路路口车辆平均延误和排队长度下降15%-20%。同时北京路东段上下游路口的交通信号相协调，使车辆能够连续通过多个路口，减少停车次数，提升了道路总体通行能力，群众反映满意。目前，中心城区456个路口信号配时优化已全部完成。
优化交通渠化设计
针对拥堵节点、路段，实现了“一节点一方案”、“一路段一方案”。合理划分了车行道，压缩车道宽度增加车道数量，科学设计交通导流岛的设置，为打造舒适、便捷的慢行交通创造条件。目前已完成了38个路口的渠划方案设计。
优化交通标线
目前，已完成了231个路口的边缘线优化工作。在设置直行加右转混合车道的交叉路口，在不妨碍非机动车的前提下，允许机动车借用非机动车道右转，在路口停止线处设置长度20米的边缘虚线，显著提高了右转车辆通行率。完成了仁和路（济南路至上海路）标线优化试点工作，采用压缩车道宽度的办法，增加机动车道数量，全段车道由3条增加至4条，显著提高了路段的通行能力。
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