谁动了你的代收货款！！
本帖最后由 www.kt56.com 于 2015-7-29 09:12 编辑今年夏天，对临沂市的商户们来说无疑是个多事之夏：
5月20日，临沂中发物流倒闭，老板玩起失踪，200多名商户受害；6月23日，临沂一科托运部老板携款跑路，代收货款金额近千万；7月9日，光辉物流和千川物流的老板因无力支付商户的代收货款被警方控制，代收货款金额超千万；7月10日，河东区正阳路上的一托运部因近期运营受损无力支付代收货款，遭到商户围堵；7月24日，鲁丰托运部老板因未按时兑现放款承诺被百余名商户“堵”在办公室里整整一天；7月25日，临沂市林丰物流园区的三兴源托运部老板跑路，超200多名客户无处讨要代收款；7月28日，临沂朋翔货物托运部老板跑路，拖欠代收货款金额巨大；7月28日，临沂恒达物流因拖欠货款被商户团团围住，老板不知去向。
看到这一幕幕的心酸场景，不禁让人陷入沉默和深思之中，面对如此棘手的追款问题，众商家该何去何从？“跑路”这一物流行业的毒瘤正疯狂侵蚀发货商户的利益，而毒瘤的背后却存在太多问题需要我们一一反思。
《代收货款篇》有物流“跑路"的地方必涉及代收货款，那么问题来了，物流公司的职责本是运输货物，为何风险重重的代收货款机制还在沿用？
我们不妨先认识一下物流跑路事件的“主角”—代收货款，这是传统商贸交易模式下的必然产物，是在过去三十多年的商品交易过程中形成的，我们可以直接从货和款两方面来熟悉下这一传统的交易过程：
三方之间的交易形式
发货人与收货人之间的互不信任，导致双方需要一个第三方来解决这种信任问题，物流公司便顺理成章的成为了这个第三方，从收货人处代收货款，然后放还给发货人。这种方式乍一看来较为合理，细究却问题重重。
首先便是物流公司本无权代收货款。找物流代收货款本身就不合法，这在目前还属于法律、法规监管的盲区，所以政府管理部门也很难支持或禁止。商户将整个交易流程的决定权给了物流公司，什么时候放款、放多少款甚至是否放款都掌握在物流公司老板的手上，发货人的利益得不到保障。
其次，发货人与物流之间缺乏具有法律效益的协议。发货人手上只有一纸发货单，没有正规运输合同，运单上更没有代收货款的规定，一旦物流公司跑路，发货人很难通过法律程序追回货款。积压已久的发货单据
最后，部分发货人面对物流跑路难题，却将希望寄托在抗议上面，希望以此让政府帮其追回货款，但政府对物流市场起到的是规范作用，而非直接干预。
快托网支招：想知道如何规避代收货款？怎样将风险降到最低，确保“钱、货”两安全？请继续耐心阅读至下面的《解决问题篇》。《发货商户篇》快托提问：什么样的物流公司可能会跑路？1拖放代收货款多数物流公司在跑路前都曾频繁出现借故拖放代收货款的情况，比如从最开始的一周一结，拖延到每月一结，甚至有的货款拖延到半年之久；有些物流公司刚开始为了积累客源，代收款结算及时，后期可能会慢慢减少结算比例，比如前期及时进行全额结算，而后期暂且结算一半，导致代收货款的账目一拖再拖，遥遥无期。2减少车辆和人员，业务量下滑经营惨淡是危险信号业务量是一个企业发展的根本，物流企业更是如此。临沂作为物流之都，物流行业的竞争极为激烈，部分物流业务量持续下滑，收入不足以维持企业自身运转，便会选择跑路以逃避责任。3挪用货款，投资其他项目数额巨大的代收货款掌握在物流老板手中，很容易被挪为他用，在此给大家举个直观的例子：如果某老板在经营自家托运部之外，还同时经营棋牌室、茶楼、宾馆等其他生意，快托网要提醒大家此时得提高警惕了，因为这些所谓的第二产业极有可能是该老板挪用代收货款投资而来。4物流老板有不良嗜好物流陈老板(化名)是一个做生意的好材料，前几年因为自己的努力也积攒了一些积蓄，不过周围的人后来慢慢发现，陈老板有一些不良的生活习惯，比如隔三差五赌个博，甚至因为婚外情弄得家庭不和，这些不良嗜好都需要投入大量金钱，而代收货款便成了他最好的资金来源。5提前转移资产
无处讨账的商户们在东窗事发之前，物流老板会想方设法地转移自己的资产，发货商户必须打足精神，防范于未然。比如曾有一家物流老板在跑路前，打着变更办公地址的幌子运送公司资产，甚至曾有物流老板利用晚上昏暗的光线做掩护偷运公司设备。
快托网支招：想知道怎么防备物流公司跑路？选择什么物流公司发货安全？如何维护自己的基本权益？请继续耐心阅读至下面的《解决问题篇》。《物流公司篇》快托提问：物流公司为什么跑？1经营不善，资金链断裂当下的物流行业竞争异常激烈，整体盈利水平较低，很多小公司用低价揽客，却因极高的运输成本而频频亏损，这时不得不挪用代收款，这种拆东墙补西墙的做法，一旦资金链断裂，根本无力偿还，只能一走了之。2人品不行，恶意跑路面对毒品、赌博、金钱、美色等诱惑，把持不住的物流老板常因个人私欲挪用客户货款挥霍，如此便极易出现一个无法填满的黑洞，这时“溜之大吉”可能成为这些黑心老板的首选。
3突遇变故，无力偿还当然，还有些企业主可能是突遇变故（如重病、车祸、外地接头的物流负责人跑路），需要一笔资金解决燃眉之急，花销，将货款挪用花完后无力补上窟窿便选择关门走人。4挪为己用，投资亏损在众多物流跑路案例中，不乏一些投机取巧的奸商，这些物流老板把“时间差”里沉淀的巨额货款看做公司的流动资金，将其投资到其他领域，为自己经营茶楼、酒店、棋牌室等第二产业，投资失败后只能由无辜的发货商家“买单”。5门槛低，无后顾之忧简易的物流托运部有些所谓的物流公司，其实归根究底只租赁一个门面、若干车辆、桌椅和电话，投入成本和入行门槛太低，而且毫无法律效力的纸质发货单，更加助长了物流老板遇事“跑路”的气焰。
目前在我市乃至全国经营物流公司，从法律层面上仅需要办理一张工商执照即可营业，交通部门只能对物流公司的运输车辆是否具备运输资质进行监管，基本没有准入制度。一旦货主经济上受损，一般只能根据《合同法》或《消费者权益保护法》进行维权。
快托网支招：想知道如何让商户信任你的物流公司？怎样经营物流公司不亏损？物流市场能否实现透明化？请继续耐心阅读看看下面的《解决问题篇》。《解决问题篇》当前这种鱼龙混杂、良莠不齐的物流现状急需改善，而解决这一难题首先要攻克物流产业的信息化和标准化，快托网认为信息化是指让物流企业在管理上实现信息化，而标准化的目的是让物流企业在经营上变得更加规范。下面我们来看看快托网如何帮商户和物流公司实现规范化：1网签协议，受法律保护网签协议部分截图凡在快托网注册账户的发货商家或物流公司都网签了一份《快托服务协议》，让物流企业和商户之间形成一个完整的“网上合同”，确保托运和承运双方的利益都受到法律的保护。2规范流程，交易透明快托网可以实现整个交易流程的透明化和规范化，商户可以在网上查询到自己的商品何时发货、对方是否收货以及回款的具体情况等，让整个交易流程变得更加透明。3第三方支付把控风险解决代收货款最好的办法便是第三方支付，快托网通过第三方支付平台来把控交易风险，货主和买家可采取银行划账等方法，由第三方金融机构完成付款，采用手机支付、网上支付等非现金交易，可以基本杜绝物流公司老板卷款“跑路”的事件。4优胜劣汰的信用评价体系快托网智慧物流系统会根据商户和物流公司之间的交易记录，为物流公司建立严格的信用等级评价体系，由市场机制实现物流公司的优胜劣汰，通过大数据对物流公司进行比对，迅速助商家找到合理的物流。5物流公司的福音快托网要做的就是采用大数据分析的模式，准确地为物流企业整合行业内的资源和信息，参与分拣中转、装卸运输、揽收派送、返程货源等环节，提升物流运转效率并降低物流成本，让物流不再依赖代收货款。《一起行动篇》为了尽快实现我市物流行业的规范化，加速推进物流行业第三方支付的工作已迫在眉睫，由于快托网智慧物流系统可实现整个过程的透明化，并且在推行第三方支付的过程中会触及传统物流公司的代收货款利益，所以不正规的小物流公司对此难免有所抵触，但快托网智慧物流系统带给现代化物流公司的大数据收益将是不可估量的，我们坚信未来使用智慧物流系统的正规物流公司将成为保障物流安全的盾牌。现代化智慧物流的代表物流行业的规范化更需要依靠市场团结的力量来调控，目前临沂物流行业大多以各自为战的状态存在着，信息不互通、资源不共享，导致统一的市场管理机制难以形成，代收货款问题便也一直存在。
正所谓解铃还须系铃人，一旦出现物流老板携代收货款跑路问题，大家应该冷静下来，找人不如找办法，找市长不如找市场。
快托网小提议：希望众商户能通过信息可控的快托网智慧物流系统来保障自己的基本权益，普及第三方支付和智慧物流系统才是实现物流业优胜劣汰的重中之重，赶紧一起行动起来吧。
大美临沂，我来了，前排支持下 沙发我没有，板凳我没有，地板也没有，只好站在后面排队支持！ 绝世好帖当然需要绝世回复来顶，我就用绝世的语言做回复：支持楼主！ 支持，赞一个 成功者自救。
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